高壓共箱絕緣母線槽

高壓共箱絕緣母線槽

產品介紹：

集電器是滑觸線系統中集電側拾取電能的主要裝置之一,它通過集電刷與導軌的滑動接觸,將電能直接傳導至用電器,從而實現系統的移動供電.集電器由機械結構的張力裝置和直接與導軌滑動接觸的集電刷兩部分組成,機械結構的張力裝置決定集電刷與導軌的滑動接觸壓力和機構的穩定性,集電刷則是導軌滑動接觸拾取電能的導體,它的性能和導電質量以及材料結構成分的優劣,將直接影響整個系統設備的安全運行質量,因此集電器是整個滑線系統中主要的部件之一.

當母線槽發生短路時，就有比正常工作電流大許多倍的短路電流從電源經過大電流母線流到短路點。這種短路電流常達15KA以上，要對母線產生力的（機械的）和熱的效應。為此須校驗母線承受短路電流作用的能力，高即校驗母線的動穩定性和熱穩定性。 載流母線由于電阻引起的損耗轉化為熱，使母線溫度升高。銅、鋁材料本身雖然可在較高溫度下使用不影響其機械強度，但是螺栓連接的接觸面溫度較高容易氧化，使得接觸面電阻增加。接觸電阻增大又使接觸面溫度繼續升高，造成e性循環，導致接觸部分損壞。因此電接觸面的氧化問題就成為限制母線槽溫度的主要因素。連接面鍍銀的螺栓連接允許的母線溫度比較高，但成本很高，一般采用連接面鍍錫或鍍鋅的螺栓連接。這種母線的允許溫度就低些。我國規定母線的允許溫度為85～90℃，高壓共箱母線槽供應商，對封閉母線，外殼的允許溫度為65～70℃。采用焊接時，允許溫度可到達110℃。 一般母線設計中還應考慮事故情況下短路電流的熱效應。在電網發生短路的情況下，雖然保護繼電器能迅速做出反應，切斷電路，延遲時間僅在幾秒到十幾秒以內，但是由于短路電流大，產生的熱量也大，引起母線溫度短時間的大幅度升高。母線承受這種短路熱效應的能力稱為短路熱穩定。

高壓共箱絕緣母線槽

1、母線槽分接方便：所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，因此分接十分方便。電纜其缺點是要向工廠定制；其分支連接方式采用開口的“C"型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預制分支電纜的分支電源，高壓共箱母線槽批發，在帶電的情況下操作是十分危險的。

2、母線槽過載能力強：母線槽過載能力強，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。

3、母線槽能防止過載失huo：母線槽外殼是鋼制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，高壓共箱母線槽施工，只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。

正常機械負載---考量母線干線單元自身重量及饋電、分接單元重量； 重載機械負載--- 在正常機械負載基礎上加一私人的體重（90㎏） 特別機械負載---由用戶、制作廠協議增加負載。除以上要求外，新標準又針對搬運、貯存等可能的受力情況，增加了耐熱性能要求。即： 假如指明母線干線用于正常機械負載，則需至少4倍單元長度的質量施行考核；假如指明母線干線用于重機械負載，則需至少4倍單元長度的質量加90㎏施行考核。經嘗試驗證后的母線槽，應知足下列安全指標： 應保持原有的防護等級（外殼不應有和表面化的變形）； 嘗試期間和嘗試后，應保持保障電路的功能； 電氣間隙和爬電距離達到要求； 不導致進 出單元插入的變形。