絕緣管型母線

絕緣管型母線傳統的維護地線PE線放置在母線槽內一側，由于電磁感應在維護地線上感應的缺陷電流經實測比理核算還要高出50%，一起三相導電排距PE距離不等，電感也不等，線路較長時，在缺陷電流下，三相嚴峻不平衡。選用導電功用出色的非磁性原料鋁合金外殼做維護地線，包圍在導電排四周，由于它盡可能的挨近三相母排，可做到電抗小，且維護地線與三相母排距離相等，電抗相同。這樣無論是短時仍是持續相對地短路缺陷，這種接地方法都比單獨設置PE排好。因此電氣技術委員會發布及主張以母線槽外殼作為接地導體。

母線槽散熱性更好，電纜的絕緣原料(芯線絕緣和外皮絕緣)既是絕緣原料，又是隔熱原料，因此電力電纜在橋架內敷設時應敷設2層，其原因是考慮散熱。母線槽則能依靠空氣進行傳導散熱，并經過嚴密接觸的鋼制外殼，把熱量發散出去，因此它的散熱功用和電纜比較，電纜散熱功用可見一斑了。

母線槽簡單不必維護，日常維護通常是丈量外殼和穿芯螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升等，穿芯螺栓若選用4.8級，則需求守時緊固，若選用8.8級的高強螺栓則不必特意鞏固。而電纜因其原料易于磨損、易老化、壽數較短等原因,只能暗示的進行檢修并維護替換。

絕緣管型母線

1. 母線槽散熱功能性好

電纜的絕緣原料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣原料，又是隔熱原料，因而電力電纜在橋架內敷設時，最多容許敷設2層，其原因是需求考慮散熱。母線槽運用空氣傳導散熱，并經過嚴密觸摸的鋼制外殼，把熱量發出出去，因而它在母線系統的散熱功能性和電纜比較，電纜散熱功能性可見一斑了。

2. 母線槽簡易不用保護

日常保護一般是測量外殼和穿芯螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升等，穿芯螺栓若選用4.8級，則需守時的進行緊固，若選用8.8級的高強螺栓則無需守時穩固。而電纜因其原料易于磨損、易老化、壽數較短等要素約束，需守時的進行檢查和保護乃至替換。

3. 載電流范圍上

現在電纜最大只能做到1000mm截面積，額外電流1600A，但這種大標準電纜因為體積及重量過大很少實踐運用與工程中.工程中一般都選用400mm及以下標準電纜進行配電，這就要求許多根電纜一起供電.而母線槽額外電流最大能做到6300A，其強大的載流功能是電纜底子

4. 母線槽過載功能強

取決于它用的絕緣原料作業溫度高，母線槽用的絕緣原料過支選用作業溫度為105℃的原料，現已開發出作業溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃環繞帶（PER)和輻射交聯聚經熱收縮管。而電纜所用的絕緣原料常期作業溫度一般為95℃和105℃，因而母線槽的過載功能遠遠大于電纜。

5．母線系統的母線槽分接便利.所謂插接式母線槽，就是它運用插接的辦法把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有插接箱口，因而分接非常便當。而電纜需求載現場進行分接，可靠性差，即使是預制分支電纜也特別明顯的缺陷，主要是需求向工廠定制，其分支聯接辦法選用開口的“C"型抱箍，時間一久，能否確保緊箍力?加上每一個分支頭的價格不菲，因而預制分支電纜至今運用面仍不廣。任何一個樓面需求堵截電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要堵截預制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是非常危險的。

母線槽原理：

在同一個電力拖動系統中的一個或多個傳動單元，有時電動機會運轉在發電狀況，并將再生能量反應到變頻器中來，這種現象叫“再生能量"。這種狀況一般產生在電動機被機械設備慣性拖動時，或是當驅動電動機產生制動以供給足夠張力時。

通用變頻器在規劃上不具有再生能量反應到三相電源的功用，因而所有變頻器從電動機吸收的能量都會保存在電容器中，終究導致變頻器中的直流母線電壓升高。

假如變頻器配備制動單元和制動電阻，變頻器就可以短時間接通電阻，使電能以熱方法耗費掉。當然只需充沛考慮到制動時最大的電流容量、負載周期和耗費到制動電阻上的額定功率就可以規劃或挑選適宜的制動單元。

并以接連的方法耗費電能，終究能夠堅持直流母線電壓的平衡。這種制動單元的作業方法不是耗費能量的一種能耗制動。

假如有多臺變頻器通過直流母線互連，一臺或多臺電動機產生的能量就可以被其他電動機以電動的方法耗費吸收。這是一種十分有效的作業方法，即使有多個部位的電動機一直處于接連發電狀況，也不用考慮采納處理再生能量的作業方法。